Una lluvia ligera comenzó a lanzar la primera prueba en zapatos que observan hasta este camino. Todavía no he llegado a las carreteras y las aceras ya han sido suaves. Me acerqué a la esquina de un bloque de la ciudad que pisé mi desastre ordinario antes de cumplir 90 grados. Nuevamente, arrojé muchas cosas que los zapatos me arrojaron, en lugar de sentirme un pequeño resbalón.
En el caso de un paso más corto, el paso más corto e inspirado en los neumáticos para bicicletas, un comercio, un profesional adhesivo no dio nada. Poco a poco, comencé a bañarme, y constantemente me afectó la sensación de más superficies, incluida la piedra de bandera.
Decidí confiar en el extremo de mi carrera (rodillas malditas), realmente doblar en las esquinas y confiar en el estiramiento lateral de estos zapatos. He vivido. Este pequeño detalle envolvió un lado de cómo trabajo y este zapato es un testimonio de una gran tracción.
Craft Xplor Pro no es un especialista en aire húmedo. Por el contrario, antes de rodar los ojos, es como un zapato de grava que se puede generalizar en las formas rectas y más difíciles en mente. En particular, hay un poco de marketing detrás del concepto de grava de las marcas europeas. Esto tiene un conductor de bicicletas contra el grupo único del grupo único de Vittoria Terreno Tread.
En una palabra: Craft Nails, un concepto híbrido con un zapato especial, Xplor Pro, un concepto híbrido con un concepto único. Antes de llegar regularmente al concreto regularmente o las carreteras sucias rígidas disfrutarán de la almohada del zapato, un viaje estable y todas las áreas, incluso un pavimento húmedo, incluso un pavimento húmedo.
Compare los zapatos en la guía de Gearjunkie para el mejor sendero de Craft Xplor Pro.
Tracción salvajemente entretenida
Caminando fijo por las carreteras
Elástico aún continuo
La almohadilla de la entresuela está perdiendo en el pavimento de Pep
Los corredores de tacón estrecho pueden querer un ajuste más duro
Craft Xplor Pro Review
Para el contexto, Muchas marcas que corren aceptan la nomenclatura de grava para vigilar la carretera como una descripción. (Las bicicletas de grava solo son bicicletas de ciclocross modificadas; ¡Me concentro!)
Craft, Terreno Mix y Terreno trabajaron con Vittoria para crear un borde que combina signos combinados de neumáticos de grava seca. Siping en la caminata de Sole y una mayor burla, tal vez la superficie de la edad de Xplor Pro explica el coraje.
Outsol, afuera y los neumáticos Vittoria de bajo perfil y de bajo perfil tienen palos cruzando el centro. Este concepto familiar se cumple mejor aquí que los zapatos pasados que he probado aquí.
Es real en el borde de la grava
La banda de rodadura de Craft Xplor Pro es lo más cerca que siento a la rueda habitable en la zapatilla de carrera. Toda la tracción superficial difiere más. En las carreteras, la escoria es una alta perfecta para golpear el suelo y el descenso de los zapatos.
Experimenté varios deslizamientos debajo de la pata delantera durante la aceleración corta después de los turnos o los sprints aleatorios. Esto puede ser que la espuma mantenga mis pies hacia arriba a la derecha en la geometría doblada.
Esto alentó a cavar con el talón con el talón con más frecuencia con el talón con el talón, ganar más que la forma de pedo de pedos y más especializado en fartleks y aceleración general. Durante estos momentos, también disfruté la espuma del talón. Entonces, de nuevo, este aspecto ha cambiado cómo trabajo … al menos en estos zapatos.
Esto permite que este zapato sea superior a por qué está en el nivel, pero perder una capa en la pista empinada. El 15% de la carretera ha estado trabajando en una parte y dijo que fue muy divertido. El pie delantero tomó un mejor agarre.
Asphalt, el perímetro atrapado se hizo conocido por su presencia, pero no se sintió como la parte que recibió de párpados tan duros. Con el tiempo, la suela es la única y más severa almohadillas, zapatos de carretera e incluso otros zapatos de senderos pueden comenzar a sentirse un poco robustos y lentos.
Prueba de prueba
Mis carreras generalmente comienzan desde asfalto y aceras en el camino a los lagos locales. La grava de los guisantes y la dura, puse unos kilómetros en las tiras de caminos de tierra rocosos. Este es el tipo de grava, el tipo de abrazos y por qué merece su propia sección.
Ahora para el resto del zapato.
La almohadilla midsoleadora PXFOAM de Xplor Pro, se sintió lo suficiente con algunas fotos para hacer un ligeramente más rápido. La caminata del zapato se encuentra e inspira la confianza en tierras vacías y formas rocosas.
No hay placa de roca en los zapatos, pero la almohadilla del talón se ofreció a defenderse para escapar del borde de una roca rocosa. Corrí más de unas pocas camas en rocas de té para sentirme mejor para la espuma. La espuma de la entresuela hidrata los efectos diarios y te hace esperar de un entrenador de carretera (una alta definición de zapatos de senderos).
Las almohadas y los neumáticos para una carrera constante en asfalto y aceras fueron ligeramente firmes y ruidosos. En el sendero, esta almohada se siente mejor, hidrata los efectos diarios y el Daily Road se siente más que recuerda al entrenador de zapatos.
Aunque esbelte es mayor, la difusión más amplia del zapato crea un poco de peso y verá algo de culo. El par de zapatos de talla 10 Xplor Pro es pesado en 24 onzas. Este no es un zapato de cojín bastante máximo, pero funciona como está en las carreteras, todavía puede sentirse sin tratar en una carretera continua.
Entonces tiende a considerarlo un gran entrenador. Estos no tendrían un zapato de carreras corto, pero sin duda es un caso durante mucho tiempo las carreras de tolerancia.
Conformidad
Mis talones tienden a estar en el lado fino, y toda la habitación recibiremos la caja de mi pierna. Hubo varios juegos en el talón del Xplor Pro, debería solicitar cómo fui a cada carrera. Este es un intercambio que tomará por la midgoot mediana y la pierna delantera. Los atletas que necesitan un zapato de mayor volumen apreciarán la coincidencia del Xplor Pro.
Para la estabilidad, el único talón es más alto en el talón y, como se señaló, la parte inferior de la parte inferior del fondo, lo que ayuda a la nave a estar en una posición empinada mientras vigila un terreno difícil. De la misma manera, la sección más reforzada sobre el talón y el tobillo proporciona estabilidad más que el resto del zapato.
Las zapatillas de senderos artesanales tienen un pequeño éxito o reputación misiva cuando es adecuada para sus vidas. Algunos corredores encuentran algo más que un material, mientras que otros encuentran muy bien. No fue mi experiencia.
La parte superior del Xplor Pro es ligera y respira con refuerzos de TPU. Los atletas que están acostumbrados a zapatos de pista especiales pueden encontrar esto muy no estructurado. Para mí, el forro de metal promedio evitó el estiramiento, lo que evita los zapatos de extensión y separación de zapatos para zapatos largos.
La parte superior del zapato respira, todavía no deja el polvo y la basura. Era bastante simple combinar con el encaje suave y de regreso a la espalda. Después de algunas carreras, me he proporcionado cómo quería mi pie.
Qué difícil se sienten los Dums. De la misma manera, el estiramiento, la esponja se estira fácilmente sobre el pie y primero toca el encaje si primero da un buen toque.
Sostenibilidad
El camino y el sendero cierra a 100 millas de distancia, estos zapatos son como una versión polvorienta de la pareja que acabo de salir de la caja. Las superiores son bastante rígidas, y algunos acaban de comenzar a usar. Hay varias áreas de la parte superior, un pequeño pellizco responde a piezas más reforzadas como el protector de pie que veo.
Estos son solo los signos de uso en este momento e incluso si se desarrolla una rotura, no veo que se propague lo suficiente para una causa temprana de muerte.
Creo que la sostenibilidad de este zapato se reducirá a Midsol, con una pequeña pérdida de escorias antes. El superior puede deslizar algunos bordes y las plumas perderán un poco de estiramiento del suavizado del filtrado, pero el primer signo de pérdida y rendimiento de Midsol Pepsi. No predigo una disminución marcada en 200 millas.
Al igual que la mayoría de las zapatillas para correr, pueden ser entrenadores de respaldo al final de sus vidas. Simplemente no quieres correr mucho en zapatos filtrados.
¿Para quién está?
Cualquiera que pase la mayoría de las pistas bajo el cuidado de los guisantes y los guisantes debe tener en cuenta este zapato para el entrenamiento o la carrera diaria. Los corredores de larga distancia que buscan tracción y cojines de máximo máximo también pueden evaluar tanto la mezcla de ambos en Xplor Pro.
Desde la caída, estos zapatos pueden servir como una forma de caminar en carreteras y aceras mojadas gracias al agarre excepcional. (Es cierto que me gustaría ver en una versión resistente al agua para las carreras de invierno).
Para los viajeros, este entrenamiento puede ser un zapato que empacó para carreras, exploración de senderos y caminar ligero.
$ 170, estos zapatos no gritan, pero si necesita un zapato que pueda ir a cualquier parte, y si necesita un zapato que dure mucho tiempo, lo más probable es que encuentre valor a largo plazo.
